قصة تاكيو أوساهيرا قصة مثيرة !

السلام عليكم

لقيت هذا الموضوع واعجبني واحبيت اني انقله لكم

-----------------------

تاكيو أوساهيرا

إذا أراد أحد المؤلفين الكتابة في سير العظماء فلابد لهم من ذكر الياباني
تاكيو أوساهيرا ، صاحب الرؤية الواضحة ، والأفكار المحددة ،فنرى ذلك فيه
منذ اللحظة التي اغترب فيها عن بلده إلى ألمانيا أكثر من 18 سنة وهذه
الرؤية واضحة كالشمس ، عاشت معه تلازمه كأنفاسه التي تتردد بين جنبيه ، قل
لها نومه ، وكثر معها سهره ، وزهد في أكله وشرابه ، وترك من أجلها شهادة
الدكتوراه .. ترك كلمات التفخيم والإجلال من أجل أن يرفع اسمه وطنه
اليابان في جميع البلدان .. دعونا نقرأ كلامه ونسمع بأرواحنا صدى صوته

محرك ياباني

قصة تاكيو أوساهيرا قصة مثيرة ! Japnese%20engine

قصة تاكيو أوساهيرا قصة مثيرة ! Japnese%20engine

يقول تاكيو أوساهيرا :

ابتعثتني حكومتي للدراسة في جامعة هامبورغ بألمانيا لأدرس أصول الميكانيكا
العلمية ، ذهبت إلى هناك وأنا أحمل حلمي الخاص الذي لاينفك عني أبدا ً ،
والذي خالج روحي وعقلي وسمعي وبصري وحسي ، كنت أحلم بأن أتعلم كيف أصنع
محركا ً صغيرا ً .

كنت أعرف أن لكل صناعة وحدة أساسية أو ما يسمى موديلا ً ، هو أساس الصناعة
كلها ، فإذا عرفت كيف تصنعه، وضعت يدك على سر هذه الصناعة كلها.
وبدلاً من أن يأخذني الأساتذة إلى معمل، أو مركز تدريب عملي، أخذوا
يعطونني كتباً لأقرأها، وقرأت حتى عرفت نظريات الميكانيكا كلها، ولكنني
ظللت أمام المحرك، أياً كانت قوته، وكأنني أقف أمام لغز لا يحل ، كأني طف
أمام لعبة جميلة لكنها شديدة التعقيد ، لا أجرؤ على العبث بها .
كم تمنيت أن أداعب المحرك بيدي ، كم أشتاق إلى لمسه وتعرف مفرداته وأجزاءه
، كم تمنيت لمه وضمه وقربه وشمه ، كم تمنيت أن أعطر يدي بزيته ، وأصبغ
ثيابي بمخاليطه ، كم تمنيت وصاله ومحاورته والتقرب إليه ، لكنها ظلت
أمنيات .. أمنيات حية تلازمني وتراودني أياما ً وأياما ً .
وفي ذات يوم، قرأت عن معرض محركات إيطالية الصنع، كان ذلك أول الشهر، وكان
معي راتبي. وجدت في المعرض محركاً بقوة حصانين، ثمنه يعادل مرتبي كله،
فأخرجت الراتب ودفعته، وحملت المحرك، وكان ثقيلاً جداً، وذهبت إلى حجرتي،
ووضعته على المنضدة، وجعلت أنظر إليه، كأنني أنظر إلى تاج من الجواهر.
وقلت لنفسي: هذا هو سر قوة أوروبا، لو استطعت أن أصنع محركاً كهذا، لغيرت
اتجاه تاريخ اليابان.
وطاف بذهني خاطر .. إن هذا المحرك يتألف من قطع ذات أشكال وطبائع شتى،
مغناطيس كحدوة حصان، وأسلاك، وأذرع دافعة، وعجلات، وتروس، وما إلى ذلك، لو
أنني استطعت أن أفكك قطع هذا المحرك، وأعيد تركيبها، بالطريقة نفسها التي
ركبوها بها، ثم شغلته فاشتغل، أكون قد خطوت خطوة نحو سر موديل الصناعة
الأوروبية.
بحثت في رفوف الكتب التي عندي، حتى عثرت على الرسوم الخاصة بالمحركات،
وأخذت ورقاً كثيراً، وأتيت بصندوق أدوات العمل، ومضيت أعمل: رسمت منظر
المحرك ، بعد أن رفعت الغطاء الذي يحمي أجزاءه، ثم جعلت أفككه، قطعة قطعة،
وكلما فككت قطعة، رسمتها على الورق بغاية الدقة، وأعطيتها رقماً وشيئا
فشيئا فككته كله، ثم أعدت تركيبه من جديد. وفي هذه اللحظة وقفت صامتا ً
قليلا ً .. إنه وقوف وصمت المتشكك .. هل سأنجح في تشغيله ؟ وبسرعة قطعت
شكي وأدرت المحرك .. فاشتغل،وما أن غرد صوت المحرك حتى كاد قلبي يقف من
الفرح ، استغرقت العملية ثلاثة أيام، كنت آكل في اليوم وجبة واحدة، ولا
أصيب من النوم إلا ما يمكنني من مواصلة العمل.
وحملت النبأ إلى رئيس بعثتنا فقال: حسناً ما فعلت، الآن لابد أن أختبرك،
سآتيك بمحرك متعطل، وعليك أن تفككه، وتكشف موضع الخطأ، وتصححه، وتجعل هذا
المحرك، العاطل يعمل، وكلفتني هذه العملية عشرة أيام من العمل الشاق أخذت
يدي تقترب لإدارة المحرك .. وكم كنت أحمل من القلق والهم في تلك اللحظات
العصيبة ، هل سيعمل هذا المحرك ؟ هل سأنجح بعدما أدخلت فيه بعض القطع التي
صنعتها ؟! وكم كانت سعادتي واعتزازي بعد ما سمعت صوت المحرك وهو يعمل ..
لقد أصلحته .. لقد نجحت .
بعد ذلك قال رئيس البعثة : عليك الآن أن تصنع القطع بنفسك ، ثم تركبها محركاً،
ولكي أستطيع أن أفعل ذلك، التحقت بمصانع صهر الحديد، وصهر النحاس،
والألمنيوم، بدلاً من أن أعد رسالة دكتوراه، كما أراد مني أساتذتي
الألمان، تحولت إلى عامل ألبس بذلة زرقاء، وأقف صاغراً إلى جانب عامل صهر
معادن، كنت أطيع أوامره كأنه سيد عظيم، حتى كنت أخدمه وقت الأكل، مع أنني
من أسرة ساموراي، والأسرة السامورائية هي من أشرف وأعرق الأسر في اليابان
ولكنني كنت أخدم اليابان، وفي سبيل اليابان يهون كل شيء.
قضيت في هذه الدراسات والتدريبات ثماني سنوات، كنت أعمل خلالها ما بين عشر
وخمس عشرة ساعة في اليوم، بعد انتهاء يوم العمل، كنت آخذ نوبة حراسة ،
وخلال الليل كنت أراجع قواعد كل صناعة على الطبيعة. وعلم الميكادو
(امبراطور اليابان) بأمري، فأرسل لي من ماله الخاص، خمسة آلاف جنيه
إنجليزي ذهبا ً، اشتريت بها أدوات مصنع محركات كاملة، وأدوات وآلات.
وعندما أردت شحنها إلى اليابان، كانت النقود قد فرغت فوضعت راتبي وكل ما
ادخرت. وعندما وصلنا إلى اليابان قيل لي: إن ((الميكادو)) يريد أن يراني،
قلت: لن أستحق مقابلته إلا بعد أن أنشئ مصنع محركات كاملاً. استغرق ذلك
تسع سنوات. وفي يوم من الأيام حملت مع مساعدي عشرة محركات صنعت في
اليابان، قطعة قطعة، حملناها إلى القصر، ووضعناها في قاعة خاصة، بنوها لنا
قريباً منه، وأدرناها، ودخل الميكادو ، وانحنينا نحييه، وابتسم، وقال: هذه
أعذب موسيقى سمعتها في حياتي، صوت محركات يابانية خالصة. هكذا ملكنا
الموديول، وهو سر قوة الغرب، نقلناه إلى اليابان، نقلنا قوة أوروبا إلى
اليابان، ونقلنا اليابان إلى الغرب،
وبعد ذلك الحدث السعيد ذهبت إلى البيت فنمت 10 ساعات كاملة لأول مرة في حياتي منذ خمس عشرة سنة.

Source

المدونة اليابانية

واااااااااااااااااااااو
شوف الناس كيف
عشان كذا التطور كلو من عندهم
هو اصر على العلم اللي ابغاه
وساعدو اليابنين على كذا
مو زي عندنا محد اطل فيك
والله اعرف واحد سوا سيارة بمكينة دباب لحالو من غير مساعدة احد
وغير كذا هو عندو دباب مركب فيه نظام تاربو هو اللي مسوي لوحدو
وفوق ذا كلو محد وقف جمبو بس أخذ جائزة من امير على السيارة اللي سواها بمكينة الدباب
وقدم في مركز الجفالي للتدريب في الميكانيكا وما قبلو في ميكانيكا السيارات مع انهم اعرفوا انجازاتوا
يعني هذا كلو اللي سوا ما يكفي عشان اقبلو في ميكانيكا السارات
وحطو قسم لحام
عشان كذا احنا متأخرين
مشكور عزيزي على الموضوع الجميل

موضوع حلو

مشكووووووووووووورة ع الموضوع
hot lips